Het ombouwen van een Land Rover van diesel naar benzinemotor is een ingrijpende, maar waardevolle technische ingreep die in steeds meer situaties uitkomst biedt. Denk aan milieuzones waar oudere dieselvoertuigen niet meer welkom zijn, hogere motorrijtuigenbelasting voor dieselauto’s zonder roetfilter of simpelweg de wens voor meer souplesse, vermogen en comfort.
Bij Jansen Laro Parts beschikken we over de kennis, ervaring en onderdelen om deze ombouw professioneel, veilig en RDW-conform uit te voeren – volledig afgestemd op uw wensen en het specifieke model Land Rover.
Er zijn verschillende redenen om een dieselmotor te vervangen door een benzinemotor, zeker bij oudere of klassiekere Land Rover-modellen zoals de Defender, Series of Discovery 1:
Elke ombouw is uniek en wordt volledig afgestemd op uw voertuig, de gewenste motorconfiguratie en eventuele aanvullende wensen, zoals de overstap van handgeschakeld naar automaat. Het proces begint met de demontage van de bestaande dieselmotor, inclusief het brandstofsysteem, de motorsteunen, luchtinlaat, bedrading en sensoren.
Vervolgens wordt de benzinemotor geplaatst – dit kan variëren van een originele 2¼ benzinemotor tot een krachtigere Rover V8 (3.5 of 3.9, EFI of carburateur), afhankelijk van het model en uw voorkeur. Ook de kabelboom en elektronica worden aangepast, zoals de ECU bij EFI-motoren, sensoren, dashboardverbindingen en de regeling van de brandstofpomp. Het uitlaatsysteem wordt vervangen, aangezien benzinemotoren vaak een ander verloop, ophanging en diameter hebben dan dieselmotoren. Daarnaast zorgen we voor het aanpassen of vernieuwen van de motor- en versnellingsbaksteunen, zodat alles stevig, juist en trillingvrij gemonteerd is.
Indien gewenst voeren we ook de ombouw van een handgeschakelde versnellingsbak naar automaat uit, inclusief het aanpassen van het stuurhuis, het schakelsysteem en de koeling. Tot slot kunnen wij, wanneer de motor is vervangen en het brandstoftype of vermogen wijzigt, ook de RDW-keuring en administratieve registratie verzorgen. Zo weet u zeker dat uw Land Rover technisch én wettelijk in orde is.
Welke motor we plaatsen, hangt af van de beschikbaarheid, uw budget en uw persoonlijke voorkeuren. We kunnen gebruikte motoren leveren die zorgvuldig zijn getest en technisch in goede staat verkeren. Daarnaast bieden we gereviseerde motoren aan die volledig zijn nagekeken, waarbij slijtageonderdelen zijn vervangen en de motor opnieuw is afgesteld volgens fabrieksnormen. Indien beschikbaar kunnen we ook nieuwe motoren leveren, afkomstig van de fabrikant zelf of van gespecialiseerde leveranciers. In alle gevallen nemen we de tijd om samen met u de mogelijkheden, kosten en technische haalbaarheid te bespreken.
Het ombouwen van een Land Rover van diesel naar benzinemotor is een ingrijpende, maar waardevolle technische ingreep die in steeds meer situaties uitkomst biedt. Denk aan milieuzones waar oudere dieselvoertuigen niet meer welkom zijn, hogere motorrijtuigenbelasting voor dieselauto’s zonder roetfilter of simpelweg de wens voor meer souplesse, vermogen en comfort.
Bij Jansen Laro Parts beschikken we over de kennis, ervaring en onderdelen om deze ombouw professioneel, veilig en RDW-conform uit te voeren – volledig afgestemd op uw wensen en het specifieke model Land Rover.
Ombouw van 2.5 TD dieselmotor naar 3.9 V8 EFI benzinemotor met computergestuurde injectie. Gelijktijdige ombouw van handgeschakelde versnellingsbak naar automatische transmissie.
Ombouw van 2¼ diesel naar originele 2¼ benzinemotor. Behoud van klassieke uitstraling, maar verbeterd rijcomfort en soepelere gasrespons.
Overweegt u om uw Land Rover te laten ombouwen van diesel naar benzine, al dan niet in combinatie met een automaat? Dan helpen wij u graag bij Jansen Laro Parts! Dankzij onze jarenlange ervaring, directe toegang tot onderdelen en RDW-erkenning verzorgen wij het complete traject van demontage tot keuring. Neem voor meer informatie contact met ons op!
©1997-2023 Jansen Used Laro Parts bv, zie ook disclaimer.